Права пасажирів у разі затримки або скасування рейсу

Опубліковано: 09/10/2017

Що робити пасажиру в разі скасування рейсу?

Стаття 105 Повітряного кодексу описує права пасажира в разі, якщо авіаперевізник вирішить скасувати рейс. Зокрема, частина 1 статті 105 передбачає, що авіакомпанія повинна повернути повну вартість авіаквитка або невикористаних сегментів протягом 7 днів, або змінити маршрут і відправити пасажира при першій нагоді або в більш пізній термін при бажанні пасажира і наявності вільних місць (відповідно до частини 2 статті 104).

Відповідно до частини 1 статті 105 пасажир також має право на отримання грошової компенсації, яка передбачена частинами 5 та 6 статті 104 в разі, якщо його не поінформували про скасування рейсу:

- за 2 тижні до вильоту

- в період не більше, ніж за 2 тижні до вильоту і не менше ніж за 7 днів до вильоту і запропонували змінити маршрут, яке дозволить відправитися з пункту відправлення не пізніше, ніж через 2 години від запланованого часу вильоту і прибути в кінцевий пункт призначення не пізніше, ніж через 4 години після запланованого часу прибуття.

- менш ніж за 7 днів до вильоту і запропонували змінити маршрут, яке дасть можливість відправитися з пункту відправлення не пізніше 1 години від запланованого часу відправлення і прибути в пункт призначення залишаються пізніше, ніж через 2 години від запланованого часу прибуття.

Що робити, якщо авіакомпанія відмовила пасажирові в перевезенні (овербукинг)

Стаття 104 передбачає, що авіакомпанія повинна провести опитування пасажирів для дотримання їх прав з метою виявити бажаючих добровільно відмовитися від перельоту в обмін на узгоджену компенсацію. Крім цього, пасажиру повинні запропонувати опції: повернути витрачені на покупку авіаквитка гроші або змінити його маршрут (дату вильоту).

Якщо добровільно відмовилися від перельоту пасажирів не знайшлося, авіакомпанія в праві відмовити пасажиру або пасажирам в праві перевезення проти їх волі. При цьому авіаперевізник повинен виплатити компенсацію, яка передбачена частинами 5 та 6 статті 104:

- 250 євро - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

- 400 євро - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

- 600 євро - для рейсів дальністю понад 3500 кілометрів.

6. Перевізник має право зменшити розмір компенсації, визначеної у частині п'ятій цієї статті, на 50 відсотків, якщо пасажиру пропонується заміна маршруту перевезення до його пункту призначення альтернативними рейсами, час прибуття яких не перевищує запланованого:

на дві години - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

на три години - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

на чотири години - для рейсів, не зазначених у абзацах другому та третьому цієї частини.

Відстань, зазначена в цій частині цієї статті, вимірюється за методом ортодромічної відстані маршруту.

Відповідно до частини 7 статті 104 виплата компенсації не звільняє авіаперевізника від обов'язку надати авіапасажирові на вибір послуги та відшкодування витрат, передбачених частиною 2 статті 104 (можливість повернути вартість квитка або перенести виліт на іншу дату) і частиною 5 статті 105 (надання харчування, напоїв , номери в готелі і т.п.).

Що робити пасажиру в разі затримки рейсу?

Стаття 106 передбачає, що в разі затримки рейсу дальністю до 1500 км на 2 години, рейсу дальністю від 1500 до 3500 км на 3 години, рейсу дальністю понад 3500 км на 4 години пасажирам повинні бути надані послуги, передбачені пунктами 1 і 4 частини 5 статті 105:

- харчування і прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу

- можливість зробити два телефонних дзвінка або відправити факс-повідомлення, або повідомлення електронною поштою якщо для цього є технічні умови в аеропорту.

Якщо відправлення рейсу відкладається на наступний день, частина 2 статті 106 передбачає, що авіакомпанія повинна надати пасажирам номери в готелі, харчування та трансфер за маршрутом аеропорт - готель - аеропорт.

Якщо затримка рейсу перевищує 5 годин, пункт 3 статті 106 говорить, що пасажир має право повернути гроші за квиток і відмовитися від перевезення або змінити маршрут, в тому числі перенісши дату відправлення на іншу дату.

Що робити, якщо пасажир купив квиток в бізнес-клас, а його пересадили в економ-клас?

Стаття 107 повітряного кодексу України передбачає, що якщо пасажир придбав квитки бізнес-класу, але авіаперевізник змінив клас на економічний, протягом 7 днів він повинен відшкодувати пасажирові:

- 30% тарифу для рейсів дальністю до 1500 км

- 50% тарифу для рейсів дальністю від 1500 до 3500 км

- 75% тарифу для рейсів дальністю понад 3500 км

Компенсація за зниження класу розраховується за кожен сегмент, в якому було здійснено зниження класу.

Пункт 1 статті 107 передбачає, що авіакомпанія не має права вимагати оплати з пасажира в разі, якщо він летить в більш високому класі, ніж зазначено в квитку.

Право на інформацію

Частина 2 статті 105 Повітряного кодексу передбачає, що авіаперевізник, скасовуючи або затримуючи рейс, повинен на запит пасажирів надавати пояснення причин скасування або затримки рейсу.

Трансферні пасажири: польоти з пересадкою

Частина 2 статті 105 Повітряного кодексу передбачає, що в разі необхідності забезпечення своєчасної пересадки трансферних пасажирів на стикувальні рейси перевізник при першій необхідності повинен запропонувати їм альтернативні маршрути перевезення.

    Розділ XIII

ПРАВА ПАСАЖИРА НА КОМПЕНСАЦІЮ У РАЗІ ВІДМОВИ У ПЕРЕВЕЗЕННІ, СКАСУВАННЯ ЧИ ТРИВАЛОЇ ЗАТРИМКИ АВІАРЕЙСІВ

Стаття 103. Порядок виплати компенсації

1. Положення цього розділу застосовуються до пасажирів, які вирушають з/до аеропорту, розташованого на території України, а також до пасажирів, які вирушають з/до аеропорту, розташованого в іншій країні, до/з аеропорту, розташованого на території України.

2. Положення цього розділу застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.

3. Положення цього розділу не застосовуються до пасажирів, які подорожують безплатно або за зменшеною вартістю, яка безпосередньо або опосередковано не доступна іншим пасажирам, однак ці положення застосовуються до пасажирів, яким видано квитки згідно з програмою авіаперевізника для пасажирів, які часто літають (програмою лояльності).

4. У разі якщо авіаперевізник виплачує компенсацію або надає послуги, передбачені цим розділом, жодне положення цього розділу не може тлумачитися як таке, що обмежує право перевізника вимагати компенсації у порядку регресу від будь-якої особи, включаючи третіх осіб, зокрема за вимогами про відшкодування туристичним оператором або іншою особою, з якою перевізник уклав договір. Відповідно жодне положення цього розділу не може тлумачитися як таке, що обмежує право туристичного оператора або третіх осіб, інших, ніж пасажир, з якими перевізник уклав договір, вимагати відшкодування або компенсації від перевізника згідно із законодавством.

Стаття 104. Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні

1. У разі якщо авіаперевізник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зобов'язаний провести опитування з метою виявлення пасажирів, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену між пасажиром, який за власним бажанням відмовляється від посадки на рейс, та перевізником винагороду.

2. Крім виплати винагороди, авіаперевізник зобов'язаний запропонувати пасажиру на вибір:

1) відшкодування впродовж семи днів, яке має бути виплачено готівкою, електронним банківським переказом, банківськими дорученнями або банківськими чеками чи, за наявності засвідченої у письмовій формі згоди пасажира, у вигляді дорожніх чеків, повної вартості квитка за ціною, за якою його придбано, за невикористану частину квитка та за використану частину або частини квитка, якщо рейс більше не задовольняє потреби пасажира, а також за потреби забезпечити зворотний рейс у початковий пункт відправлення за першої можливості;

2) зміну маршруту, яка здійснюється за відповідних транспортних умов: до кінцевого пункту призначення - за першої можливості або у пізніший час за бажанням пасажира та за наявності вільних місць.

3. Перевезення пасажира з аеропорту, де сталася відмова у перевезенні, до аеропорту, з якого починається запропонований перевізником альтернативний маршрут, та від аеропорту альтернативної посадки до аеропорту, куди пасажир мав прибути рейсом, на який йому відмовлено у перевезенні, здійснюється за рахунок перевізника.

4. Якщо пасажирів, які б виявили бажання відмовитися від подорожі цим рейсом, не виявлено або їх кількість є недостатньою, перевізник має право відмовити пасажиру у перевезенні проти його волі.

5. Якщо пасажирам відмовлено у перевезенні проти їхньої волі, перевізник має виплатити їм компенсацію у таких розмірах:

- 250 євро - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

- 400 євро - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

- 600 євро - для рейсів дальністю понад 3500 кілометрів.

Під час визначення відстані за основу береться останній пункт, у якому відмова від перевезення або невиконання рейсу, який було раніше заплановано та на який заброньовано принаймні одне місце, створить затримку прибуття пасажирів у запланований час.

6. Перевізник має право зменшити розмір компенсації, визначеної у частині п'ятій цієї статті, на 50 відсотків, якщо пасажиру пропонується заміна маршруту перевезення до його пункту призначення альтернативними рейсами, час прибуття яких не перевищує запланованого:

на дві години - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

на три години - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

на чотири години - для рейсів, не зазначених у абзацах другому та третьому цієї частини.

Відстань, зазначена в цій частині цієї статті, вимірюється за методом ортодромічної відстані маршруту.

7. Виплата компенсації не звільняє перевізника від обов'язку запропонувати пасажиру на вибір послуги та відшкодування витрат, передбачених частиною другою цієї статті та частиною п'ятою статті 105 цього Кодексу.

Стаття 105. Компенсація пасажирам у разі скасування рейсу

1. У разі скасування рейсу пасажирам має бути запропоновано обслуговування відповідно до частини другої статті 104 цього Кодексу та компенсацію відповідно до частин пятої і шостої статті 104 цього Кодексу. Пасажир має право на компенсацію, якщо його не поінформовано про скасування рейсу:

щонайменше за два тижні до запланованого часу відправлення;

у період не більше ніж за два тижні і не менше ніж за сім днів до запланованого часу відправлення та запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за дві години до запланованого часу відправлення та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через чотири години після запланованого часу прибуття;

менше ніж за сім днів до запланованого часу відправлення та запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину до запланованого часу відправлення та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.

2. Авіаперевізник, скасовуючи або затримуючи рейс, повинен надавати пасажирам на їх запит пояснення щодо підстав скасування чи затримки рейсу. У разі необхідності забезпечення своєчасної пересадки трансферних пасажирів на стикувальні рейси перевізник за першої можливості повинен запропонувати їм альтернативні маршрути перевезення.

3. Перевізник не зобов'язаний виплачувати компенсацію, передбачену частинами п'ятою і шостою статті 104 цього Кодексу, якщо він може надати підтвердження того, що причиною скасування рейсу була дія непереборної сили або надзвичайна ситуація, якій не можна було запобігти, навіть якби було вжито усіх заходів.

4. Доведення факту інформування пасажира про правила та умови перевезення, порядок бронювання місць на рейсах, тарифи, такси (збори), про розклад та строки виконання рейсу покладається на авіаперевізника, його агента з продажу, туристичного оператора та інших уповноважених організацій за місцем укладання договору повітряного перевезення.

5. У разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:

1) харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;

2) місця в готелі у разі, якщо пасажири змушені чекати на відправлення впродовж однієї або більше ночей чи якщо час додаткового очікування відправлення більший, ніж передбачалося;

3) наземний трансфер за маршрутом аеропорт - готель - аеропорт;

4) два телефонні дзвінки або телекс-, факс-повідомлення, або повідомлення електронною поштою, якщо для цього є технічні умови аеропорту.

6. Авіаперевізник зобов'язаний приділяти особливу увагу потребам пасажирів з обмеженими фізичними можливостями (інвалідів), та осіб, які їх супроводжують, а також потребам дітей без супроводу дорослих.

Стаття 106. Компенсація пасажирам у разі затримки рейсу

1. Авіаперевізник повинен надати пасажирам сприяння, передбачене пунктами 1 і 4 частини п'ятої статті 105 цього Кодексу, у разі затримки рейсу:

до двох годин - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

до трьох годин - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

на чотири години і більше від запланованого часу відправлення - для інших рейсів, не зазначених у другому і третьому абзацах цієї частини.

2. Якщо виконання затриманого рейсу відкладається на день, наступний за днем його виконання, передбаченим розкладом і зазначеним у квитку, перевізник повинен надати пасажирам номери у готелі, харчування та забезпечити трансфер за маршрутом аеропорт - готель - аеропорт.

3. Якщо затримка рейсу перевищує п'ять годин, пасажирам має бути запропоновано обслуговування відповідно до частини другої статті 104 цього Кодексу.

Стаття 107. Компенсація пасажирам за зміну класу обслуговування

1. Авіаперевізник не має права вимагати будь-якої додаткової плати, якщо він розміщує пасажира у класі, вищому за зазначений у квитку.

2. Якщо авіаперевізник розміщує пасажира у класі, нижчому за зазначений у квитку, то він впродовж семи днів повинен відшкодувати пасажиру:

- 30 відсотків тарифу - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

- 50 відсотків тарифу - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

- 75 відсотків тарифу - для інших рейсів, не зазначених у другому і третьому абзацах цієї частини.

3. Компенсація за розміщення пасажира у класі, нижчому за той, що зазначений у його квитку, розраховується за сегмент, у якому здійснено пониження у класі обслуговування, методом прорейтового розподілу.

Назад до новин

    • Нові маршрути від Wizz Air !!!
    • Нові маршрути від Wizz Air !!!

      Low-cost Wizz Air оголосив про відкриття трьох нових рейсів зі Львова у Катовіце, Гданськ та Дортмунд та...

      28/11/2017

  • Правила бронювання

    Форми оплати

     

    • Готівкою
      (в касі агенства за адресою: м.Львів, вул. Політехнічна 6/1, “АвіаСвіт-Львів")...
    • Банківський переказ
      Якщо Вам зручно оплатити шляхом банківського переказу...
    • Розрахунок платіжною карткою
      Якщо Ви бажаєте оплатити і відразу отримати квиток не виходячи з дому, то спосіб розрахунку платіжною карткою стане в пригоді...
    • Оплатити тут
      У випадку, якщо Ви здійснили бронювання по телефону або е-mail та бажаєте купити квиток, проте жоден з вищезазначених способів оплати не підходить, тоді можете скористатися формою
  • Перевірка
    бронювання